ШЛИССЕЛЬБУРГСКО-СИНЯВИНСКИЙ ВЫСТУП

 

Советские войска неоднократно пытались прорвать блокаду Ленинграда, но добиться этого удалось только в январе 1943 года. Прорыв осуществили в том месте, где советские войска отделяло друг от друга наименьшее расстояние: у Ладожского озера на Шлиссельбургско-Синявинском выступе. Понимая, что здесь находится кратчайшее расстояние для прорыва, немецкое командование серьезно укрепило этот участок и сгруппировало там значительные силы — 5 дивизий.

Бойцы продвигаются по территории Шлиссельбургской крепости. Автор снимка — Уткин. 1943 год.

В прорыве блокады участвовали войска 67-й армии Ленинградского фронта (командующий генерал-лейтенант Л. А. Говоров), 2-й ударной армии и части сил 8-й армии Волховского фронта (командующий генерал армии К. А. Мерецков), усиленные большим количеством артиллерии и танков. Плотность артиллерийских орудий составляла в среднем: в 67-й армии — 144, во 2-й ударной — до 180 на 1 км полосы наступления.

Прорыв блокады Ленинграда начался в 9 часов 30 минут 12 января 1943 года артиллерийской подготовкой. В первый день операции части 67-й армии, преодолев реку Неву, захватили плацдарм глубиной до 3 км. Соединения 2-й ударной армии вклинились в оборону противника на 1–3 км.

14 января войска 67-й армии вышли к южной окраине Шлиссельбурга, а левофланговые соединения Волховского фронта стремились закрепиться на станции Синявино. В этот день советскими войсками был захвачен новый немецкий танк Т-VI «Тигр», направленный на Волховский фронт для проведения боевых испытаний.

С утра 18 января развернулись решающие действия. В 9 часов 30 минут на восточной окраине Рабочего поселка № 1, прорвав блокаду, встретились бойцы 123-й отдельной стрелковой бригады Ленинградского фронта и 372-й стрелковой дивизии Волховского фронта. В тот же день была окончательно разбита группировка противника в Шлиссельбурге, и город полностью перешел в руки советских войск.

Вражеская блокада, столько времени душившая Ленинград, была прорвана. Созданный «коридор» позволил восстановить сухопутные коммуникации города со страной. В короткий срок, всего за 17 дней, на отвоеванной полосе земли вдоль Ладожского озера по решению Государственного Комитета Обороны были построены железная и автомобильная дороги. Замысел врага задушить голодом защитников и жителей города оказался сорван.